Original Mercedes-Benz Ölfiltereinsatz Motor M266 A2661800009

Beschreibung

Bei diesem Artikel handelt es sich um eine hochspezialisierte technische Komponente des Schmierstoffmanagements, die gleichzeitig als hochemotionales Schutzschild für die Vitalfunktionen Ihres Motors fungiert. Der Fokus liegt auf der Symbiose aus maximaler Abscheideleistung, technischer Präzision für die M266-Motorenarchitektur sowie einer kompromisslosen Reinheit des Ölkreislaufs.

Sichern Sie die Langlebigkeit Ihres Antriebs: Der Original Mercedes-Benz Teilesatz Filtereinsatz (Teilenummer A2661800009) ist das entscheidende Element zur Aufrechterhaltung der Motorleistung und Zuverlässigkeit. Speziell entwickelt für die kompakten Vierzylinder-Ottomotoren der Baureihe M266, filtert dieser Einsatz mikroskopisch kleine Partikel, Verbrennungsrückstände und Metallabrieb hocheffektiv aus dem Motoröl. Dank seiner hochwertigen Filtermedium-Struktur garantiert er einen optimalen Öldruck in allen Betriebszuständen und schützt empfindliche Komponenten wie Lager und Zylinderlaufbahnen vor vorzeitigem Verschleiß. Als Originalteil ist er exakt auf das Filtergehäuse abgestimmt, was eine 100%ige Passgenauigkeit und Dichtheit sicherstellt. Ein technisches Detail, das die technologische Souveränität Ihres Mercedes-Benz Kilometer für Kilometer garantiert.

Highlights

• Präzisions-Filtration: Hält schädliche Ablagerungen zurück, um die Viskosität des Öls und die Sauberkeit des Motors zu bewahren.
• Optimale Durchflussraten: Garantiert eine schnelle Durchölung des Motors nach dem Kaltstart.
• Hohe Temperatur- und Druckbeständigkeit: Das Filtermedium bleibt auch unter extremen thermischen Belastungen formstabil.
• Umweltfreundliches Design: Als austauschbarer Einsatz wird bei der Wartung lediglich das Filtermedium entsorgt, das Metallgehäuse bleibt am Motor.
• Original-Sicherheit: Verhindert durch exakte Passform das Vorbeiströmen von ungefiltertem Öl (Bypass-Schutz).

Häufige Fragen

Warum sollte ich beim M266-Motor zwingend den Original-Ölfilter verwenden?
Die M266-Motoren im Sandwich-Fahrwerk sind kompakt gebaut und thermisch stark beansprucht. Originalfilter von Mercedes-Benz garantieren eine spezifische Aufnahmekapazität für Schmutzpartikel, die exakt auf die Wartungsintervalle und die Ölpumpenleistung abgestimmt ist.

Wie oft muss der Filtereinsatz gewechselt werden?
Der Wechsel erfolgt im Rahmen des Ölservice, in der Regel alle 15.000 bis 25.000 km oder einmal jährlich (je nach Anzeige im Wartungsrechner ASSYST).

Inwiefern sichert dieses Teil den langfristigen Werterhalt des Fahrzeugs?
Ein sauberer Ölkreislauf ist die beste Versicherung gegen teure Motorschäden. Die Dokumentation von Servicearbeiten mit Originalteilen ist zudem ein wesentliches Qualitätsmerkmal beim Wiederverkauf von Fahrzeugen der Baureihen 169 und 245.

Warum liegt dem Teilesatz ein neuer O-Ring bei?
Der O-Ring am Filterdeckel wird durch Hitze und Druck mit der Zeit spröde. Um Undichtigkeiten und damit verbundenen Ölverlust zu vermeiden, muss die Dichtung bei jedem Filterwechsel zwingend durch das im Teilesatz enthaltene Neuteil ersetzt werden.

Kann ich den Filter auch für die Dieselmotoren (OM640) dieser Baureihen verwenden?
Nein, dieser Filter ist spezifisch für die Benziner (M266) konstruiert. Dieselmotoren haben andere Anforderungen an die Rußfiltration und benötigen daher einen anderen Filtereinsatz mit abweichender Spezifikation.